小型橋梁檢測車租賃

廣西正景機械制造有限公司深耕橋梁檢測車制造行業(yè)十余載，擁有專業(yè)的橋梁工程設(shè)備設(shè)計生產(chǎn)資質(zhì),鋼結(jié)構(gòu)工程安裝、橋梁檢修軌道設(shè)計施工安裝資質(zhì)及橋梁軌道安裝施工的技術(shù)人才,專業(yè)的橋梁檢測軌道安裝工程隊伍,可以承包實施橋梁檢修軌道安裝工程,兔費提供橋梁檢測設(shè)計施工安裝方案!

小型橋梁檢測車與傳統(tǒng)作業(yè)模式對比：

1.傳統(tǒng)作業(yè)模式

（1）20m以下的高速公路橋梁–采用搭設(shè)腳手架施工法。

（2）20m以上的高速公路高架橋。具體采取的是人工在橋下地面拼裝簡易的操作平臺（指工作吊籃，重了人力拉不上去），用滑輪或手搬葫蘆，人力提升操作平臺，固定后進行施工。

a)人工投入大，每個施工點位需要投入操作人員20人以上。

b)人工搭腳手架和拼裝操作平臺操作難度大。

c)人工搭設(shè)腳手架和拼裝操作平臺會受到地形地貌限制。施工人員的自身安全是一大問題。

d)工作效率低。不超過20m的橋梁每天最多只能完成一個點位的施工，如果高架橋梁則需要兩天以上的時間才能完成一個點位的施工。

2.小型橋梁檢測車

a)投入作業(yè)的人工只需6—8人。

b)操作平臺移動方便。即可垂直提升，又可平行移動；可用雙車抬著操作平臺，還可使用單臺特種車，作單邊垂直提升單邊平行移動。

c)在橋梁上施工時無需交通管制，不影響車輛通行能力，施工人員的安全也可以得到保障。

d)工作效率高，平均每天可以完成3—4個點位的作業(yè)。施工產(chǎn)值是原始作業(yè)法的3—4倍。且設(shè)備不需要反復(fù)拆裝，提高了工效。

廣西正景機械制造有限公司，致力于為橋梁檢測行業(yè)提供更好，價格更加優(yōu)惠的橋梁檢測設(shè)備，力爭成為中國橋梁檢修設(shè)備制造的標桿企業(yè)。